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產(chǎn)品名稱:

兩極跑偏開關(guān)XCRA11(2)

更新時(shí)間:2024-08-27

產(chǎn)品型號(hào):XCRA11(2)

產(chǎn)品報(bào)價(jià):

產(chǎn)品特點(diǎn):兩極跑偏開關(guān)XCRA11(2)
即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級開關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。兩極跑偏開關(guān)XCRA11(2)

XCRA11(2)兩極跑偏開關(guān)XCRA11(2)的詳細(xì)資料:

兩極跑偏開關(guān)XCRA11(2)

主要用途:

兩極跑偏開關(guān)XCRA11(2)

        主要用于檢測帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按膠帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效的防止由膠帶跑偏而產(chǎn)生的事故,是一種保護(hù)裝置。

 

二、 主要技術(shù)指標(biāo):

 

型號(hào)

接點(diǎn)容量

接點(diǎn)數(shù)量

開關(guān)動(dòng)作角度

重量kg

HFKPT1—12—30

 

AC380V

5A

常開

常閉

Ⅰ級

Ⅱ級

極限角

 

1.5

HFKPT1—10—45

 

2

 

2

12°

30°

 

60±2°

HFKPT1—20—35

10°

45°

20°

35°

三、 工作原理:

本開關(guān)的工作過程是輸送機(jī)膠帶跑偏時(shí),膠帶觸碰開關(guān)立輥,當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)至Ⅰ級動(dòng)作角度時(shí),Ⅰ級開關(guān)動(dòng)作,并輸出信號(hào)報(bào)警。如果膠帶繼續(xù)跑偏使開關(guān)的立輥達(dá)到Ⅱ級動(dòng)作角度時(shí),Ⅱ級開關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào)。如果將其接至控制線路中即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)

跑偏開關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場的保護(hù)作用,因此必須達(dá)到的IP防護(hù)等級。
開關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī),避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關(guān)安裝方便,運(yùn)行可靠,是帶式輸送機(jī)*的保護(hù)裝置之一。
 基本原理  輸送機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)皮帶跑偏且與開關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級開關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后,膠帶離開立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。


安裝和調(diào)整

  1.跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
  2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
  3.跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對)
  4.跑偏開關(guān)應(yīng)通過安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接,跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。
兩級跑偏開關(guān)由硬接點(diǎn)及地址編碼電路組成,兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)分別用于一級跑偏報(bào)警硬接點(diǎn)和二級跑偏報(bào)警硬接點(diǎn),分別用于輸送機(jī)跑偏報(bào)警和緊急停機(jī),當(dāng)?shù)刂肪幋a兩級跑偏開關(guān)發(fā)生動(dòng)作時(shí),地址編碼電路將立即通過通訊回路發(fā)送報(bào)警信息及地址編碼。
地址編碼兩級跑偏開關(guān)內(nèi)部采用微動(dòng)開關(guān)作為硬接點(diǎn),安全可靠,在地址編碼開關(guān)失去供電情況下地址編碼兩級跑偏開關(guān)可具有普通保護(hù)開關(guān)的功能,不影響安全保護(hù)功能。
LLD1-S、JPK2-S、JPKJ-S、JSB-KPP-S、LLD1-Z、JPK2-Z、JPKJ-Z、JSB-KPP-Z、LLD2-1、LLD2-2、LLD2-3、HHTSD-1、LLD7、YHFPK、DFP、XLPP-J-12-30、XLPP-J-20-45、XLPP-D-12-30、XLPP-D-20-45、SPS-2D、ROS-2D

  2XZF8C   2XZF15C   FE20K   FE20   FE30K   FE30   FE20K Plus   FE20 Plus   FE30K Plus   FE30 Plus   FG2B   FG2ELK    FG2FK   FG2FK   FG3ELK   FG3FK   FG4B  FG4ELK   FG4FK   LE407   LE408  LE409   LE438   LE420   LE427  LE703   LE740   EL20K   EL30K   EL20   EL30K   EL30   EL2B   EL2ELK    EL3B  EL3ELK   SG2B   SG3ELK   SG3ELK742   SG2T   SG3B   SG3ELK 

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