產(chǎn)品名稱：
行程開(kāi)關(guān) LX19-121
更新時(shí)間：2024-08-30
產(chǎn)品型號(hào)：LX19-121
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：行程開(kāi)關(guān) LX19-121SVC-3KVA高精度單相穩(wěn)壓器SVC-5KVA高精度單相穩(wěn)壓器SVC-8KVA高精度單相穩(wěn)壓器SVC-10KVA高精度單相穩(wěn)壓器SVC-5KVA(柜式) 高精度單相穩(wěn)壓器SVC-8KVA高精度單相穩(wěn)壓器SVC-10KVA高精度單相穩(wěn)壓器SVC-15KVA高精度單相穩(wěn)壓器SVC-20KVA
LX19-121行程開(kāi)關(guān) LX19-121的詳細(xì)資料：
行程開(kāi)關(guān) LX19-121行程開(kāi)關(guān) LX19-121行程開(kāi)關(guān) LX19-121行程開(kāi)關(guān) LX19-121
適用于交流50-60HZ，電壓380V，直流電壓至220V同極使用的控制電路及輔助電路中，作為操縱、控制、限位、信號(hào)、連鎖之用。 行程開(kāi)關(guān)又稱限位開(kāi)關(guān)，是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。
主要技術(shù)參數(shù)
型號(hào) | 工作范圍 | 結(jié)構(gòu)形式 | 觸頭對(duì)數(shù) | 工作行程 | 超行程 | 觸頭轉(zhuǎn)換 | 動(dòng)作力 | ||
常分 | 常合 | ||||||||
LX19K | 380伏5安 | 元件 | 1 | 1 | 1.5-3.5毫米 | ≥0.5 | ≤0.04 | ≤10 | |
LX19-001 | 380伏5安 | 無(wú)滾輪，僅用傳動(dòng)桿能自動(dòng)恢復(fù) | 1 | 1 | 1.5-4毫米 | ≥3 | ≤0.04 | ≤15 | |
LX19-111 | 380伏5安 | 單輪，滾輪裝在傳動(dòng)桿內(nèi)側(cè)， | 1 | 1 | ≤30° | ≥15° | ≤0.04 | ≤20 | |
LX19-121 | 380伏5安 | 單輪，滾輪裝在傳動(dòng)桿外側(cè)， | 1 | 1 | ≤30° | ≥15° | ≤0.04 | ≤20 | |
LX19-131 | 380伏5安 | 單輪，滾輪裝在傳動(dòng)凹槽內(nèi)， | 1 | 1 | ≤30° | ≥15° | ≤0.04 | ≤20 | |
LX19-212 | 380伏5安 | 雙輪，滾輪裝在U形傳動(dòng)桿外側(cè)， | 1 | 1 | ≤60° | ≥15° | ≤0.04 | ≤20 | |
LX19-222 | 380伏5安 | 雙輪，滾輪裝在U形傳動(dòng)桿負(fù)側(cè)， | 1 | 1 | ≤60° | ≥15° | ≤0.04 | ≤20 | |
LX19-232 | 380伏5安 | 雙輪，滾輪裝在U形傳動(dòng)桿內(nèi)外， | 1 | 1 | ≤60° | ≥15° | ≤0.04 | ≤20 | |
在電氣控制系統(tǒng)中，位置開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造：由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。
在實(shí)際生產(chǎn)中，將行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。
行程開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位，轎廂的上、下限位保護(hù)。
行程開(kāi)關(guān)可以安裝在相對(duì)靜止的物體（如固定架、門(mén)框等，簡(jiǎn)稱靜物）上或者運(yùn)動(dòng)的物體（如行車、門(mén)等，簡(jiǎn)稱動(dòng)物）上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛蜋C(jī)構(gòu)的動(dòng)作。
行程開(kāi)關(guān) LX19-121
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SPX-250-II SPX-150-II SPX-80B SPX-80 HZQ-F250A HZQ-F250A GC-250H GC-250 HPX-250B HPX-150B MJ-250B-II MJ-250B-II MJ-300B MJ-250B MJ-160B SPX-250B-II
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